இந்தக் கப்பலின் மையப்பகுதி தூய LNG-எரிபொருள் கொண்ட இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய டீசல் சக்தியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது சல்பர் ஆக்சைடுகளின் (SOx) பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைகிறது, துகள் பொருள் (PM) உமிழ்வை 99% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் (NOx) உமிழ்வை 85% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கிறது, இது உள்நாட்டு கப்பல்களுக்கான சீனாவின் சமீபத்திய உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்குகிறது. குறைந்த வேகம், அதிக முறுக்கு நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறனை மேம்படுத்த இந்த இயந்திரம் குறிப்பாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது அடிக்கடி தொடக்கங்கள்/நிறுத்தங்கள் மற்றும் அதிக சுமை இழுவை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் துறைமுகப் பணிப் படகுகளின் செயல்பாட்டு சுயவிவரத்திற்கு குறிப்பாக பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

உள்நாட்டு கப்பல்களின் இட நெருக்கடியை நிவர்த்தி செய்யும் வகையில், புதுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டசிறியதாக, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வகை C LNG எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் எரிபொருள் எரிவாயு விநியோக அமைப்பு (FGSS)உருவாக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. எரிபொருள் தொட்டி குறைந்த கொதிநிலை விகிதங்களுக்கு வெற்றிட பல அடுக்கு காப்பு கொண்டுள்ளது. மிகவும் ஒருங்கிணைந்த FGSS ஆவியாதல், அழுத்த ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாடு போன்ற செயல்பாடுகளை மட்டுப்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு சிறிய தடம் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு கிடைக்கிறது. மாறுபட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர சுமைகளின் கீழ் நிலையான எரிவாயு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக இந்த அமைப்பு தானியங்கி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறையை உள்ளடக்கியது.

முழு அமைப்பின் வடிவமைப்பும் உள்நாட்டு நீர்வழிகளின் பண்புகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்கிறது:

• வரைவு & பரிமாண உகப்பாக்கம்:எரிபொருள் அமைப்பின் சிறிய அமைப்பு கப்பலின் அசல் நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை சமரசம் செய்யாது.
• மோதல் பாதுகாப்பு & அதிர்வு எதிர்ப்பு:எரிபொருள் தொட்டி பகுதி மோதல் எதிர்ப்பு கட்டமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் குழாய் அமைப்பு அதிர்வு எதிர்ப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• பல அடுக்கு பாதுகாப்பு தடைகள்:CCS இன் "இயற்கை எரிவாயு எரிபொருள் கப்பல்களுக்கான விதிகளை" கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கும் இந்த கப்பல், எரிவாயு கசிவு கண்டறிதல், இயந்திர அறை காற்றோட்டம் இணைப்பு, அவசரகால பணிநிறுத்த அமைப்பு (ESD) மற்றும் நைட்ரஜன் செயலிழப்பு பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட பல பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்தக் கப்பல் ஒருகப்பல் ஆற்றல் திறன் மேலாண்மை அமைப்பு (SEEMS), இது முக்கிய இயந்திர இயக்க நிலைமைகள், எரிபொருள் நுகர்வு, தொட்டி நிலை மற்றும் உமிழ்வு தரவுகளை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து, குழுவினருக்கு உகந்த செயல்பாட்டு பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு கடற்கரை சார்ந்த மேலாண்மை மையத்திற்கு முக்கிய தரவை வயர்லெஸ் முறையில் அனுப்புவதை ஆதரிக்கிறது, இது டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட கடற்படை ஆற்றல் திறன் மேலாண்மை மற்றும் கரை சார்ந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவை செயல்படுத்துகிறது.