CNG எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களைப் புரிந்துகொள்வது:

இன்றைய வேகமாக மாறிவரும் எரிசக்தி சந்தையில், சுத்தமான போக்குவரத்து வழிமுறைகளுக்கு மாறுவதில், அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இந்த குறிப்பிட்ட வசதிகள், பாரம்பரிய எரிவாயு நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிட்ட இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களுடன் பயன்படுத்த 3,600 psi (250 bar) க்கும் அதிகமான அழுத்தங்களுக்கு தள்ளப்படும் எரிவாயுவை வழங்குகின்றன. எரிவாயு சுருக்க அமைப்புகள், உயர் செயல்திறன் சேமிப்பு அமைப்புகள், முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஜன்னல்கள் மற்றும் விநியோக அமைப்புகள் ஆகியவை CNG நிலையத்தின் அடிப்படை வடிவமைப்பின் சில முக்கிய கூறுகளாகும்.

ஒன்றாக, இந்த பாகங்கள் தேவையான அழுத்தத்தில் எரிபொருளை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் கடுமையான பாதுகாப்பு தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. தொழில்துறையின் தரவுகளின்படி, இப்போதெல்லாம் நிலையங்கள் நிகழ்நேரத்தில் செயல்திறன் அளவீடுகளைக் கண்காணிக்கும் பயனுள்ள கண்காணிப்பு அமைப்புகளைச் சேர்க்கத் தொடங்கியுள்ளன, இது தானியங்கி பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது மற்றும் 30% வரை செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

CNG எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் செயல்பாட்டு நன்மைகள் என்ன?

CNG நிலைய இயக்குநர்கள் என்ன சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்?

● விலைகளின் எரிசக்தி செலவு நிலைத்தன்மை: பெரும்பாலான சந்தைகளில், இயற்கை எரிவாயு விலைகள் வழக்கமாக ஒரு யூனிட்டின் ஆற்றல் மதிப்பிற்கு முப்பது முதல் ஐம்பது சதவீதம் வரை மாறியிருக்கின்றன, இது பெட்ரோலியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எரிபொருட்களை விட மிகக் குறைவான மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.

● பாதுகாப்பு செயல்திறன்: டீசல் மூலம் இயங்கும் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​CNG வாகனங்கள் கணிசமாகக் குறைவான NOx மற்றும் துகள் பொருளையும், சுமார் 20–30% குறைவான பசுமை இல்ல வாயுக்களையும் உற்பத்தி செய்கின்றன.

● நடைமுறை செலவுகள்: உற்பத்தியாளரின் தேவைகளைப் பொறுத்து, தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவதற்கான காலங்கள் 60,000 முதல் 90,000 மைல்கள் வரை மாறுபடும், மேலும் CNG வாகனங்களில் எரிபொருள் பொதுவாக பெட்ரோலில் இயங்கும் ஒத்த வாகனங்களை விட இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு அதிகமாக நீடிக்கும்.

● உள்ளூர் எரிசக்தி விநியோகம்: இயற்கை எரிவாயு ஆதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளில் எண்ணெய் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதன் மூலம் CNG எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் வர்த்தக சமநிலையையும் அதிகரிக்கிறது.

நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், CNG அமைப்புகளை உருவாக்குவது பல வகையான செயல்பாட்டு மற்றும் பொருளாதார சவால்களை உள்ளடக்கியது.

ஒரு CNG நிலையத்தைக் கட்டுவதற்கு சேமிப்பு தொட்டிகள், விநியோக அமைப்புகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களுக்கு ரொக்கமாக ஒரு முக்கியமான தொடக்கக் கட்டணம் தேவைப்படுகிறது. பயன்பாட்டு விலைகளைப் பொறுத்து, திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் பொதுவாக மூன்று முதல் ஏழு ஆண்டுகள் வரை மாறுபடும்.

இடத் தேவைகள்: கம்ப்ரசர் வீடுகள், சேமிப்பு நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வரம்புகள் காரணமாக, CNG நிலையங்களுக்கு பொதுவாக பாரம்பரிய எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களை விட அதிக நிலப்பரப்பு தேவைப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப அறிவு: உயர் அழுத்த இயற்கை எரிவாயு அமைப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு குறிப்பிட்ட பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது, இது புதிய சந்தைகளில் வேலைவாய்ப்பு சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது.

எரிபொருள் நிரப்பும் நேர அம்சங்கள்: கடற்படை செயல்பாட்டிற்கான நேர நிரப்பு பயன்பாடுகள் இரவில் சிறிது நேரம் ஆகலாம், அதே நேரத்தில் விரைவு நிரப்பு நிலையங்கள் வாகனங்களுக்கு மூன்று முதல் ஐந்து நிமிடங்களில் எரிபொருள் நிரப்ப முடியும், எனவே அவை திரவ எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை.

வழக்கமான பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுடன் CNG எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது?

CNG-க்கான மூலோபாய பயன்பாடுகள்

● நீண்ட தூர வாகனங்கள்: பெட்ரோல் மற்றும் தானியங்கி எரிபொருள் நிரப்புதலின் குறிப்பிடத்தக்க நுகர்வு காரணமாக, டெலிவரி கார்கள், குப்பை லாரிகள் மற்றும் அடர்த்தியான இடங்களில் இயங்கும் பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் சிறந்த CNG பயன்பாடுகளை உருவாக்குகின்றன.

● பசுமை இயற்கை எரிவாயு பயன்பாடு: குப்பைக் கிடங்குகள், நிலப் பயன்பாடு மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து வரும் இயற்கை எரிவாயுவை ஒன்றிணைக்க அல்லது முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடிவது கார்பன் இல்லாத அல்லது குறைந்த கார்பன் போக்குவரத்து முறையை வழங்குகிறது.

● மாற்ற தொழில்நுட்பம்: பரந்த மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் அமைப்புகள் நடைபெறுவதால், CNG ஏற்கனவே உள்ள இயற்கை எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளை சந்தைகளுக்கு வழங்குகிறது, இது மேலும் கார்பன் குறைப்புகளை நோக்கி ஒரு சாத்தியமான வழியாகும்.

● வளர்ந்து வரும் சந்தைகள்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பெட்ரோலியத்தைக் குறைக்க CNG-ஐப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் உள்ளூரில் எரிவாயு இருப்பு உள்ள ஆனால் போதுமான உற்பத்தி இல்லாத பகுதிகளில் உள்ளூர் உற்பத்தித் திறனை ஊக்குவிக்கலாம்.